VU DU 13 - Le blog de Jérôme Coumet

Election de Jérôme Coumet au Conseil d’arrondissement.

Election de Jérôme Coumet au Conseil d'arrondissement.

Maire du 13e : 3 questions.

Vous venez d'être élu Maire du 13e

 

A 40 ans, vous êtes le plus jeune Maire de la capitale

 

Quels sont les grands défis pour le 13e

 

Conseil d'arrondissement : un nouveau Maire pour le 13ème

Le Conseil du 13ème arrondissement qui s’est réuni hier m’a accordé sa confiance pour succéder à Serge Blisko en tant que Maire de notre arrondissement. Je vous livre les quelques mots que j’ai prononcés à cette occasion. Je vous invite aussi à visionner ce reportage de France 3 Ile de France- Edition du 12-13 qui relate le conseil d'arrondissement d'hier. Bonne écoute Pour visionner le journal, cliquer ici Puis cliquer sur "vendredi 13".

C’est avec beaucoup d’émotion que je prends la parole devant vous ce soir. Je tiens avant tout à vous remercier de la confiance que vous venez de m’accorder.

Au-delà du Conseil d’Arrondissement, permettez-moi aussi de remercier toutes celles et tous ceux qui m’ont encouragé, qui m’ont soutenu, m’ont accompagné pour m’inciter à prendre ces nouvelles responsabilités.

Je veux m’adresser maintenant à mes prédécesseurs. Je salue d’abord Jacques Toubon qui fut le 1^er Maire d’Arrondissement issu de la loi PML. Je le remercie de sa présence mais aussi, au-delà de nos différences, de son implication sincère pour le 13^e.

Je souhaiterais bien évidemment remercier Serge Blisko pour son courage politique. Il a choisi de démissionner de ses fonctions de Maire du 13^e au nom du non-cumul des mandats et des fonctions. C’est un acte courageux. Car de nos jours, beaucoup en parlent mais peu osent l’appliquer !

Serge a respecté sa parole et je pense qu’il restera un responsable cité en exemple : pour preuve, il a reçu de très nombreuses félicitations pour sa décision de la part de responsables politiques, et bien au-delà des rangs socialistes ! Je dirai même bien au-delà des rangs de la majorité municipale !

Serge, tu participes au renouvellement et à la modernité de la vie politique. Et tu peux en être fier !

Mais au cours des 6 années qui viennent de s’écouler, tu as bien d’autres raisons de t’enorgueillir. Tu as impulsé de nombreux projets dans le 13^e qui marquent fortement notre arrondissement, comme l’université Paris 7, le développement des transports en commun avec notamment le retour futuriste du tramway à Paris, la magnifique passerelle Simone de Beauvoir et la piscine Joséphine Baker dans laquelle – rappelons-le, tu as été le premier à te baigner !

Notre équipe a aussi bénéficié d’une ambiance de travail très collective où chacun a œuvré pour améliorer toujours et encore notre 13^e. Tu y es pour beaucoup.

Nous ne l’oublierons pas. Je ne l’oublierai pas. Et j’espère que je serai digne de ta succession.

Cette succession, je l’envisage dans la continuité et la modernité.

T3 : un franc succès !

T3 est passé à la vitesse supérieure ! Il roule désormais à 18km au lieu des 16 km/h de son lancement.

Les 6 premiers mois d’utilisation ont en effet montré la parfaite tenue du dispositif. Après une courte période d’adaptation, l’ensemble du système, dont les priorités aux feux, est maintenant pleinement opérationnel, permettant d’optimiser encore le service.

Ainsi, le temps de parcours entre la Porte d’Ivry et le Pont du Garigliano passera à 26 minutes, au lieu de 29, soit, tout de même, un gain de 3 minutes par trajet pour les voyageurs pressés que nous sommes tous !

Autre avantage non négligeable, cela permettra d’augmenter la fréquence des rames et donc, de véhiculer environ 11.000 personnes de plus chaque jour, soit 10% de plus qu’actuellement.

Mais cela ne s’arrêtera pas là : il est prévu d’aller jusqu’à 20km/heure dès que le système sera pleinement rodé.

12 millions de voyageurs ont déjà emprunté le T3 depuis sa mise en service le 16 décembre dernier. Le trafic est en hausse constante depuis lors, atteignant aujourd’hui fréquemment les 100.000 voyageurs / jour en semaine et 70.000 les fins de semaines, le reccord de fréquentation ayant été atteint lors de la tenue des grands salons au Parc des expositions où 115.000 voyageurs/jour ont été dénombrés en période de pointe.

Un franc succès !

Connaissez-vous OKIGO ?

Et bien c’est le petit frère de Velib’ !

Inauguré mardi par Bertrand Delanoë, réalisé avec le partenariat de Vinci-Avis, OKIGO est un nouveau dispositif de voitures en libre service dont le principe s’inspire de l’auto-partage.

Concrètement, OKIGO vous permettra, grâce à une carte à puce (9.90€ / mois) de réserver une voiture par téléphone ou sur Internet, 24h sur 24 et 7 jours sur 7. Les tarifs varient en foncion de l’usage (1 heure minimum, 4€ de l’heure + 0.35 €/km).

Les voitures, sont récentes–des Peugeot 1007 de moins de 6 mois, et peu polluantes. Il vous sera demandé de les rapporter au Parking de départ après utilisation. Un service d’assistance permanent, la possibilité de louer des sièges-bébé…tout est pensé pour faciliter la vie des utilisateurs. Actuellement, 4 stations sont ouvertes : Lobau-Rivoli, Bourse, République et Bastille ; 25 le seront d’ici la fin de l’année.

Ainsi, c’est dans un esprit novateur au service du développement durable que la municipalité complète son offre de transports « alternatifs »: vélos -et maintenant- voitures en libre service, réforme des horaires de métro, nouvelles lignes de bus (64), nouvelle station de métro (Olympiades), Tramway, navettes fluviales…tout se tient…bien sûr au service des Parisiens dont 57% n’ont pas de voiture. Rappelons qu’une voiture en auto-partage remplace 8 à 10 voitures individuelles et produit 15 à 30% de CO2 en moins.